Um solche Knappüberholmanöver durch Kfz zu vermeiden ist es schon empfehlenswert, während des Überholens langsamerer Radfahrer wirklich mittig in den (Kfz-)Richtungsfahrstreifen zu wechseln. Wenn man das als Radfahrer mit einer Geschwindigkeit von um die 30 km/h tut, dann ist das erfahrungsgemäß streßfrei. Ein knapp-20-km/h-Radfahrer wird möglicherweise häufiger Hupkonzerte abbekommen, einfach weil sein Überholvorgang ggü. dem noch langsameren Radfahrer einiges länger dauert.

Was die Legalität von Überholmanövern mit Verlassen der Radverkehrsanlage angeht gibt es wohl abhängig von der Situation Unterschiede:

Ein Schutzstreifen ist Bestandteil der Fahrbahn. Einen expliziten Benutzungszwang gibt es ja eigentlich gar nicht, dieser ergibt sich “nur” dadurch, dass generell Verkehrsteilnehmer möglichst weit rechts zu fahren haben und die innerörtliche freie Fahrstreifenwahl nur für Kfz, nicht aber für Radfahrer gilt. Da Radfahrer aber grundsätzlich einander auch überholen dürfen liegt nahe, dass sie dazu den “Schutz”streifen auch verlassen dürfen.

Bei einem Radstreifen sieht die Situation möglicherweise anders aus. Dieser wird ja als (meist benutzungspflichtiger) Sonderfahrstreifen angesehen. Da kann man sich aus der reinen Theorie heraus auf den Standpunkt stellen, dass ein Verlassen des Sonderfahrstreifens zwecks Überholvorgang schon deshalb nicht zulässig ist, weil eben die Benutzungspflicht für den Streifen gegeben ist. Andererseits muss man aus Abteilung Realismus heraus festhalten, dass die allermeisten Radstreifen gar nicht stetig befahrbar sind - alle paar hundert Meter ragt eh entweder ein parkendes Auto rein oder es liegen Glasscherben rum. Würde es den Behörden tatsächlich so wichtig sein, dass Radfahrer den Sonderfahrstreifen wirklich niemals verlassen, dann müßten sie dessen durchgängige Benutzbarkeit auch wirklich sicherstellen. Tun sie aber nicht. Also kann’s alles nicht gar zu wichtig sein.

Im Tagesspiegel wird ja auch gerade wieder diskutiert - ein unachtsam ausparkender Bus hat nen Radfahrer verletzt. Die ganz harten Kommentatoren konstruieren nun auch hier die Hauptschuld für den Radfahrer.

Ich denke, ein großer Teil der “ständigen Verkehrsverstöße”, die gerade Autofahrer bei Radfahrern immer beobachten, beruht eher auf Regelunkenntnis der Kraftfahrer denn auf einem tatsächlichen Fehlverhalten des Radfahrers.

Wie auch immer: mangelnder Überholabstand ist auf Radwegen oft ein Problem, weil fürs überholen meist kein Platz da ist (an dieser Strecke aber wohl eher weniger). Oder waren das zwei Leute, die die ganze Zeit nebeneinander her gefahren sind? Der Artikel wirft viele Fragen auf.

Tjo und vielleicht war das so nen Radfahrer so wie ich der gezwungener Maßen mal auf nen “Radweg” ausweicht weil er ständig genötigt wird dort zu fahren. Ebend weil zu geringer Abstand von unseren blechernen Kollegen an der Tagesordnung ist kommt es zu solchen Unfällen

So oder so muss man immer bedenken, dass die polizeilichen Unfallmeldungen nur ein Auszug aus dem Unfallgeschehen sind. Die Auswahlkriterien für solche Meldungen kennt nur die Polizei. Übernimmt die Rad-Spannerei also alle Polizei-Pressemeldungen zu Fahrradunfällen, so gibt sie nach wie vor nur einen Auszug aus dem Unfallgeschehen weiter. Eine neutrale, nicht auswählende Berichterstattung wäre nur möglich, wenn alle polizeibekannten Unfälle veröffentlicht würden.

Zum Thema Neutralität: Auffällig war z.B. die Veröffentlichung von gleich 5 Fahrradunfällen an einem Tag - dem vor der Fahrradsternfahrt. Diese Häufigkeit ist selten, statistisch muss es an diesem Tag aber 15 weitere, nicht veröffentlichte Unfälle gegeben haben.

Also, liebe Radspanner, bitte unbedingt weiter berichten!

http://www.tagesspiegel.de/berlin/polizei-justiz/radfahrerin-mit-zwei-kindern-von-auto-angefahren/1871236.html

Ich bin vorgestern abend nach einer Flasche Wein und zugekifft zwei Stunden hier in der Stadt mit dem Rennrad rumgegurkt (und beiliebe nicht langsam). Hätte mich ein Auto gerissen, gäb’s dann auch so’n Aufschrei? Adelt mich allein die Tatsache, dass ich ausschliesslich mit dem Rad fahre?