Kommentare zu: ADAC will Berlin tiefer legen

Von: Prokrastes

Prokrastes — Wed, 24 Feb 2010 13:25:54 +0000

Frau K. schwebt aufgrund ihres Jobs über dem Boden der Realität. Nicht nur für Katholizismus muss man einen ordentlichen Hau weghaben.

Von: Johannes

Johannes — Wed, 24 Feb 2010 09:16:19 +0000

Frau Käßmann kann dankbar sein, dass sie erwischt wurde, ohne jemand ins Krankenhaus oder auf den Friedhof befördert zu haben. Wenn durch ihre Alkoholfahrt einer breiten Öffentlichkeit klar wird, dass jedes Auto ein potenzielles Mordwerkzeug ist, hätte sie auch ihr Gutes gehabt…

Von: Philip

Philip — Wed, 24 Feb 2010 07:29:48 +0000

p.s. das war übrigens der csu-huber, der gesagt hat, dass die käßmann auch nur ein mensch sei und fehlbar. aber der hat auch mal gesagt, dass man mit zwei maß bier intus noch auto fahren könne

Von: Philip

Philip — Wed, 24 Feb 2010 07:16:41 +0000

solange leute, die mit 1,54 promille mit dem fetten dienstawagen über ne rote ampel fahren, in der öffentlichkeit verteidigt werden, sehe ich schwarz bzgl. solcher forderungen.

Von: dirk

dirk — Tue, 23 Feb 2010 12:55:35 +0000

Genau “Abwrackprämie” so sehe ich das auch.
Die Forderungen der Fahrradlobby sind bisher viel zu zaghaft. Der ADAC fordert 4,1 Milliarden. Dass sollte der ADFC auch, allerdings für den Radverkehr. 0,6 Prozent der Summe dürfen dann auch für den Autoverkehr ausgegeben werden. Also wir brauchen einen Ampelfreien Fahrradring. Ach was sag ich: ein Ampel- und Vorfahrtachten-freies Hauptroutennetz für Radler (Autobahnen sind schließlich für die Autos nichts anderes). Vorrangschaltung für Radler. Taktung der Ampeln nach Radlergeschwindigkeit etc. etc.

Von: Abwrackprämie

Abwrackprämie — Tue, 23 Feb 2010 09:59:32 +0000

Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: 0,6% des Budgets dieses Autowahns billigt man den Radfahrern zu, obwohl der Autoverkehr einen maximal doppelt so hohen Anteil am Gesamtverkehrsaufkommen in Berlin hat.

Dann fordere ich jetzt auch mal einen Ampelfreien Fahrradring um Berlin - wo Strassen mit KFZ-Verkehr kreuzen soll man gefälligst eine Unterführung für die Autos bauen.

Und eine durchgehende, Kreuzungsfreie Strecke entlang der Spree quer durch die Stadt noch mit dazu - in anderen Städten (München z.B.) geht das ja auch. Kostet nur einen Bruchteil des Autobahnwahns und bringt für die Vekehrsentlastung der Stadt viel mehr

Von: dan

dan — Mon, 22 Feb 2010 23:44:03 +0000

@relet:

Sowas wird es wohl nie geben. Dabei spielt wohl noch weniger die Frage des nicht vorhandenen Geldes eine Rolle, sondern bei größeren Fußgänger- oder Radfahrer-Tunneln werden regelmäßig hysterische “Sicherheitsbedenken” vorgebracht.

Es gab in den 80ern in Münster mal eine Debatte um den leidigen Knotenpunkt Ludgeriplatz. Das ist ja so einer der Punkte, wo motorisierter und nichtmotorisierter Verkehr auch ein riesiges Nadelöhr haben. Dort wurde auch mal andiskutiert, für Fußgänger und Radfahrer evtl. auf Unterführungen zu setzen. Das wurde dann insbesondere von der Fraktion der “da werden dann nachts alle Frauen überfallen und vergewaltigt”-Hysteriker publikumswirksam verhindert.

Angesichts der allgemeinen Paranoia in Fragen der sogenannten “öffentlichen Sicherheit” fürchte ich, dass das Klima eher noch schlechter geworden sein dürfte, was solche Lösungen angeht.

Von: relet

relet — Mon, 22 Feb 2010 23:01:34 +0000

Ach wat. So einen Fahrradtunnel unter der ganzen Mitte durch waer doch was feines.

Von: Ze evil Kohl

Ze evil Kohl — Mon, 22 Feb 2010 21:27:15 +0000

@Philip @dan :
ACK auf Fahrradstraßen kann man durchaus verzichten, lieber etwas Geld darin investieren die restlichen Benutzungspflichtigen Radwege abzuschaffen und die lieben Autofahrer endlich mal über die STVO aufzuklären.

Zu den Wolkenschlössern des ADAC kann ich nur sagen: zum glück plant nicht der ADAC die Straßen sondern der Senat.
Und die Verlängerung der A100 scheint ja vorerst auf Eis zu sein, braucht ja auch kein Schwein, die Pläne aus den 80ern heutzutage ohne zu Hinterfragen umzusetzen ist nicht so clever, hat auch der Senat gemerkt

Und bevor Berlin 4 Mrd in Straßen steckt wird sich da sicherlich noch was anderes Finden, eine drölfzigste Oper z.B. oder noch ein paar Theater.

Von: Philip

Philip — Mon, 22 Feb 2010 19:07:09 +0000

seh ich auch so dan.
hauptsache radfahrer von den autos fernhalten, damit die freie fahrt haben. das steht doch dahinter.

wenn’s für radfahrer tunnel ohne unterbrechung gäbe, dann würden die garantiert jeden tag von tausenden radlern genutzt werden und leuten, die vorher nich gefahren sind