Nur wenn ich meine Fahrräder und alle teuren Teile samt Serien-Nr. vorab dort eingebe, biete ich dem potenziellen Dieb die Daten samt Adresse auf dem goldenen Tablett! Durch Probieren bekommt der die Daten raus und kann die exklusiven Modelle “bedarfsorientiert” zusammensuchen und auf Beutezug gehen. Das scheint mir dann doch noch nicht der Stein der Weisen zu sein.

Anders, wenn ich mein Rad erst direkt nach einem Diebstahl registriere. Dann kann die Hehlerei erschwert werden. Voraussetzung wäre dann jedoch, der Service hat eine ausreichende Verbreitung/Bekanntheit erreicht. Sprich die kritische Masse muss er überwinden. Nur das kostet bissel Geld und das ist bei einem kostenfreien Service vielleicht auch nicht geplant.

Angenommen mein sehr teures Rad wurde gestohlen. Ich melde es sofort bei der Polizei. Der Hehler nimmt das Radl bissel auseinander und vertickt das leicht umgebaute Rad und diverse Komponenten über Ebay.

Jetzt will Billi Billig über Ebay günstigst ein hochwertiges Radl ersteigern, checkt aber (weil vorsichtig) vorher, ob das Rad oder die Rohloffnabe gestohlen gemeldet sind.

So: wie wird er das wohl machen? Bei Rohloff fragt er vielleicht direkt nach, ok. Bei der Polizei wohl eher nicht, soweit geht der Service dort nicht. Jetzt müsste Billi nicht nur MyBikeNumber.com kennen, sondern auch vom Hehler die MyBike-Number bzw. Seriennummern geliefert bekommen, um dort gegenzuprüfen. - Nun das macht unser Hehler wahrscheinlich nicht wirklich korrekt.

Was wäre nun die Alternative für den etwas bequemen und nicht so versierten Billie? - Richtig, er tippt die Fahrradbezeichnung bzw. Komponentenbezeichnungen in GOOGLE ein und schaut mal, ob da was als geklaut gesucht wird. Und wenns da starke Ähnlichkeiten gibt und Billie Sinn für Gerechtigkeit hat, besucht er nach dem Zuschlag den hehlernden Verkäufer in Begleitung mit ner Blaumütze.

Was wäre also wichtig? Eine einfache suchmaschinenoptimierte Fahndungsseite für gestohlene Fahrräder, bei der durch einfaches Googlen Such-Meldungen auf der ersten Seite erscheinen. Und gibt es so was? - Ja diverse Seiten, zB. Fahrrad-Fahndung: http://fahrrad-fahndung.blogspot.com/

ich hab meins jetzt schon registriert und den sticker draufgeklebt - kommt echt coolo mit dem qr-code sticker die Leute an der Ampel gucken schon

Darüber hinaus würde ich nicht argumentieren, dass sich anhand einer FEIN-Nummer oder ähnlichem den Wert eines Rades bestimmen lässt, denn eigentlich muss man vom Sinn her, nicht mehr Daten eintragen um ein Fahrrad zu registrieren. Du musst nicht mal deinen Namen eingeben, dennoch bist du im Fall der Fälle über E-Mail erreichbar.

Also wenn ein Dieb vor dem Rad steht und den eigentlichen Wert nicht erkennen kann, wird er den Wert (außer er wird explizit genannt) auch nicht auf einer Internet-Plattform schätzen können.

Ich denke jeder Mensch wird eher durch die Haptik eine gewisse Qualität eines Rades feststellen können.

Desweiteren muss man nicht den QR-Code Sticker aufs Rad kleben, wenn man eine Edelmarke fährt, aber netter wäre es ja, den Dieb vorher drauf hinzuweisen, dass er sich ein registriertes Bike zocken möchte.

Fazit: Ich finde diese Idee super und werde alle Räder der Familie registrieren.
Was du machst ist mir egal

Das stimmt so nicht. Es gibt durchaus Räder, denen man auf den ersten und zweiten Blick nicht ansieht, wie wertvoll sie sind. Vintage-Räder, unbekannte Edelmarken, boruttisierte Räder, Räder mit abgeklebten/entfernten Logos. Insofern finde ich Datenbanken, in denen man nur bereits geklaute Räder listet, sinnvoller.

@Nebsler PR wiederkäuen?
die bloggosphäre lebt von viralen news - wenns dich nicht interessiert negier doch einfach manch beitrag oder gib etwas konstruktives dazu ab.
klaro blogs posten jibt bestimmt ne menge kohle ;)))
lieber lese ich etwas über mybikenumber als hier nen dieter bohlen video vorzufinden - dann würde ich deine frage mit der kohle verstehen

Hm, was bringt denn ein unsichtbarer Code? Zur Abschreckung taugt er nicht, und beim Hehlen stört er auch nicht, wenn ihn niemand findet. Das einzige Szenario, das ich mir vorstellen kann: Dieb wird gefasst/Fahrrad wird irgendwo gefunden, und man kann dann ein solches verdecktes Merkmal benutzen, um die Eigentümerschaft nachzuweisen.

Ansonsten: die meisten Räder sind per Rahmennummer doch eh schon dauerhaft individualisiert. Und zwar deutlich haltbarer als mit Sprühpistole oder gar Aufkleber. Insofern denke ich, das mybikenumber nur dann einen Nutzen hat, wenn es sich als zentrale Datenbank für geklaute Räder durchsetzt. Ich kenne bisher nur über verschiedene Foren verstreute “Mein Fahrrad wurde gestohlen”-Threads, die wohl kaum jemand alle vor dem Gebrauchtfahrradkauf abklappert. Aus den USA kenne ich http://www.stolenbicycleregistry.com/, wo man zum Beispiel einfach nach Rahmennummern gestohlener Räder suchen kann oder sich Klaumeldungen zu-twittern lassen kann.

Wenn er den Aufkleber abzieht und das Fahrrad klaut kannst du es jedoch als gestohlen melden, was ein Wiederverkauf erschweren könnte, da Rahmennummer etc. registriert sind…gerade im Zeitalter von ebay und Co.

Ich finde, dass in diesem Fall das “Verfügbar machen” von Daten eher ein Nutzen als ein Fluch ist.

Check mal ebay nach einer “marzocchi Gabel”

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=marzocchi+&_cqr=true&_nkwusc=marzochhi&_rdc=1

Du kannst jetzt zum Beispiel vor einem Kauf die Gabelnummern überprüfen…

Grundsätzlich ist es eine Möglichkeit, Fahrraddiebstähle zu vermindern, indem man die Räder individualisiert. Wenn man zum Beispiel den QR-Code und die Fahrradnummer mit einer Sprühpistole auftragen könnte, dann könnte man das nicht nur offen zum Beispiel auf dem Oberrohr machen sondern auch an versteckten Stellen (unter dem Tretlager, unter den Schutzblechen oder von Innen auf dem Kettenschutz).

Aber wie gesagt, das ist eine Möglichkeit der Fahrraddiebstahlverminderung. Andere sind das Boruttisieren des Rades und verbesserte passive Sicherheit durch Schlösser und bessere Anschließmöglichkeiten.