Kindertransporter als 2-Wheeler

Kennzeichnend für den Fahrradmarkt ist trotz einer gewissen Konzentration die große Vielfalt der Produzenten. Das sorgt dafür, dass Innovationen gleich von mehreren Herstellern aufgegriffen werden. Ein Trend ist der Versuch, Kindertransporter nach dem Prinzip des Long John zu bauen. Nachdem Gazelle mit dem Cabby vorgelegt hat, bringt Christiania Bikes ebenfalls einen 2-Wheeler (Foto) heraus.

Foto:  Bornholm Family
Fotograf: Zakkaliciousness
via: Copenhagen Cycle Chic

12 Kommentare zu “Kindertransporter als 2-Wheeler”

  1. Gabi Sunthammer schreibt:

    Hallo! Ist ja eine tolle Idee. Wir hätten so etwas vorige Woche gebraucht. Da waren wir nämlich am Drauradweg in Kärnten unterwegs und hatten laufend Probleme mit unserem Kinderanhänger. Vor allem die Hitze machte unserer Kleinen sehr zu schaffen und die tatsache, dass man von dort hinten viel weniger sieht trägt ja auch nicht gerade zur Zufriedenheit der Kinder bei. Unser Radtour am Drauradweg war aber troztdem spitze. Kann ich allen nur empfehlen. Gebucht und betreut wurden wir vom Kärntner Radreisebüro. Die haben uns sogar das Gebäck jeweils von einer Unterkunft zur nächsten gebracht. Mit Kindern im Schlepptau ist so etwas ja ansonsten gar nicht zu bewältigen. Aber nochmals zu diesem Kindertransporter: genial! Würde ich gerne mal ausprobieren! lg, gabi

  2. Egon schreibt:

    > Die haben uns sogar das Gebäck jeweils von einer Unterkunft zur nächsten gebracht.

    Ich hätte es ja einfach gegessen …

  3. erik schreibt:

    Wir haben auch gerade eine Tour um Berlin rum gemacht. Mit drei Kindern und vier ausgewachsenen Menschen und zwei Kinderanhängern.

    Der Vorteil dieser Kinderanhänger ist doch, dass man sie auch mit Gepäck vollladen kann und so keinen externen Gepäcktransporter braucht. Und umso mehr Gepäck im Anhänger, umso komfortabler fahren die Kinder (Trägheit wie ein großes Auto).

    Für den Alltag ist aber so ein Zweiradlastenrad-Kindertransporter sicher nicht schlecht. Wo kann man das probefahren? In der Radspannerei? ;-)

  4. chris schreibt:

    Was ich regelmäßig bei solchen Gefährten - ob 2- oder 1-spurig - nicht verstehe:

    Gerade wenn es gilt, soviel zusätzliches Gewicht in Form von Kindern oder auch Gepäck zu transportieren, müsste den daraus resultierenden Nachteilen doch eigentlich mit vollster Breitseite entgegengesteuert werden.

    Sprich: Effiziente Sitzposition und Leichtbau, um akzeptable Reisegeschwindigkeiten bei gleichzeitig möglichst niedrigem Anstrengungslevel zu ermöglichen.

    Stattdessen scheint in diesem Markt aber regelmäßig irgendein holländischer Rentnertraum mit tiefstem Einsteig und daher null Seitensteifigkeit bei möglichst genauso aufrechter Sitzposition wie hohem Gewicht Pate zu stehen.

    Würde mich nicht wundern, wenn die Dinger auch noch alle Rücktritt hätten.

    Einzig diese Dinger namens Bullit, die hier kürzlich gezeigt wurden und die man jetzt ja auch mitunter in natura bewundern kann, gefielen mir da bisher. Sind die nicht auch einspurig und zum Kindertransport geeignet und dabei wahrscheinlich 10kg leichter, als der Christiania-Brummer hier?

  5. kalle schreibt:

    Wo du gerade Bullit ansprichst. Es gibt nun auch eine eigene Bullit-Berlin-Seite:
    http://bullitt-berlin.de/

  6. Flo schreibt:

    bullit hat gerade mal um die 20kg.

    hier die offizielle seite: http://www.larryvsharry.com/english

  7. ze rather evil Kohl schreibt:

    Und das Bullit trägt mächtige 180kg, also mich plus ganze 40kg Gepäck…Na da lohnt sich das Transport rad ja, dürfen nur die Gören nicht zu Fett werden ;-)

  8. berlinradler schreibt:

    @ze rather evil Kohl, ich empfehle die Joghurette-Diät http://redlichkeit.myblog.de/redlichkeit/art/6711638/Joghurette-Diat

  9. ze rather evil Kohl schreibt:

    Hmmm nee von Bulimie halte ich nicht allzuviel ;-)

    Ich bleib bei move more and eat healthy.
    move more geht ja nun dank auskurierter Unfälle wieder :D

  10. Daniel schreibt:

    Nicht für den Kindertransport geeignet (noch nicht?!), aber trotzdem ein sehr interessantes DIY Transportradkonzept (bin ich im Make Blog drauf gestoßen): http://fixedgeargallery.com/contest/grocerygetter/DavidMahan.htm
    Falls jemand mal zu viel Zeit, Ressourcen und Fähigkeiten hat… ;-)

  11. Hausmeister schreibt:

    Die Sitzposition der Dame auf dem Bild ist ja wohl nur noch von manchen Cityrädern zu unterbieten, oder? Lenker zu hoch und Abstand Sattel/Lenker zu klein.

  12. macfred schreibt:

    Hier noch ein link zum Thema Kinder - und Lastentransport:
    http://www.workcycles.de/lastenfahrrad/index.html
    Die Leute bieten einige interessante Lösungen an.

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