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	<title>Kommentare zu: Zugticket fürs Fahrrad online buchbar</title>
	<link>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/07/31/zugticket-fuers-fahrrad-online-buchbar/</link>
	<description>vom Fahrradkollektiv Admiral - und Kottbusser Straße in Kreuzberg</description>
	<pubDate>Mon, 21 May 2012 17:50:09 +0000</pubDate>
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		<title>Von: Jochen</title>
		<link>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/07/31/zugticket-fuers-fahrrad-online-buchbar/#comment-24510</link>
		<dc:creator>Jochen</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 23:24:33 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/07/31/zugticket-fuers-fahrrad-online-buchbar/#comment-24510</guid>
		<description>Nicht nur der ICE-3, alle ICEs bleiben für Fahrräder tabu. Es gab zwar mal einige Züge mit Radabteilen, aber die Ausrüstung wurde ausgebaut. Mähdorns Argument, dass Radfahrer Verspätungen erzeugen können ist Quatsch, denn dagegen gibt es einfache Mittel. Wenn z.B. die Fahrradstellplätze reserviert werden müssen und über den Zug verteilt sind, steigen mehrere Fahrradfahrer gleichzeitig ein. Und selbst wenn, besser volle Züge mit kleinen Verspätungen als leere Züge, oder?

Vor Flugzeugtransport kann ich nur warnen. Wir haben unsere Räder mit Air-Lingus transportiert. Nicht nur, dass sie sich in Dublin so angestellt hätten, als hätten sie noch nie ein Fahrrad gesehen und wir deswegen unseren Flug fast verpasst hatten, nein die Fahrräder kamen dann auch erst am nächsten Tag zuhause an, waren verbeult, zerkratzt und kaputt! 

Die Hinfahrt mit Nachtzug nach Holland und Schnellzügen in England, Wales und Irland und dazwischen auf Fähren war dagegen überhaupt kein Problem! und zum Schluss doch nicht soviel teurer!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nicht nur der ICE-3, alle ICEs bleiben für Fahrräder tabu. Es gab zwar mal einige Züge mit Radabteilen, aber die Ausrüstung wurde ausgebaut. Mähdorns Argument, dass Radfahrer Verspätungen erzeugen können ist Quatsch, denn dagegen gibt es einfache Mittel. Wenn z.B. die Fahrradstellplätze reserviert werden müssen und über den Zug verteilt sind, steigen mehrere Fahrradfahrer gleichzeitig ein. Und selbst wenn, besser volle Züge mit kleinen Verspätungen als leere Züge, oder?</p>
<p>Vor Flugzeugtransport kann ich nur warnen. Wir haben unsere Räder mit Air-Lingus transportiert. Nicht nur, dass sie sich in Dublin so angestellt hätten, als hätten sie noch nie ein Fahrrad gesehen und wir deswegen unseren Flug fast verpasst hatten, nein die Fahrräder kamen dann auch erst am nächsten Tag zuhause an, waren verbeult, zerkratzt und kaputt! </p>
<p>Die Hinfahrt mit Nachtzug nach Holland und Schnellzügen in England, Wales und Irland und dazwischen auf Fähren war dagegen überhaupt kein Problem! und zum Schluss doch nicht soviel teurer!</p>
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		<title>Von: Seppel</title>
		<link>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/07/31/zugticket-fuers-fahrrad-online-buchbar/#comment-24485</link>
		<dc:creator>Seppel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 10:31:01 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/07/31/zugticket-fuers-fahrrad-online-buchbar/#comment-24485</guid>
		<description>In Großbritannien werden Fahrräder auch in ICE-artigen Schnellzügen mitgenommen, die haben nämlich nach wie vor ein Gepäckabteil. Die Fahrradmitnahme kostet dort - nichts. Auch in Regionalzügen ist das so.
(So jedenfalls meine Erfahrung bei der Fahrt von Peterborough nach Edinburgh mit GNER im Sommer 2006).

Daß der ICE für Fahrradmitnahme "tabu" bleibt, ist kein Wunder, darf man in diesem Prachtstück ja auch keinerlei Gepäck mit sich führen, das über eine mittlere Einkaufstüte hinausgeht.

Der Verweis auf den "Kuriergepäckservice" ist allerdings an Zynismus nicht zu überbieten.

Achja: Die Fluggesellschaft "Air Berlin" transportiert ein anständig verpacktes Fahrrad für 25 EUR je Flug, das Fahrrad darf mitsamt Verpackung dabei bis zu 32 kg wiegen - und das wird nicht mit dem restlichen Gepäck verrechnet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In Großbritannien werden Fahrräder auch in ICE-artigen Schnellzügen mitgenommen, die haben nämlich nach wie vor ein Gepäckabteil. Die Fahrradmitnahme kostet dort - nichts. Auch in Regionalzügen ist das so.<br />
(So jedenfalls meine Erfahrung bei der Fahrt von Peterborough nach Edinburgh mit GNER im Sommer 2006).</p>
<p>Daß der ICE für Fahrradmitnahme &#8220;tabu&#8221; bleibt, ist kein Wunder, darf man in diesem Prachtstück ja auch keinerlei Gepäck mit sich führen, das über eine mittlere Einkaufstüte hinausgeht.</p>
<p>Der Verweis auf den &#8220;Kuriergepäckservice&#8221; ist allerdings an Zynismus nicht zu überbieten.</p>
<p>Achja: Die Fluggesellschaft &#8220;Air Berlin&#8221; transportiert ein anständig verpacktes Fahrrad für 25 EUR je Flug, das Fahrrad darf mitsamt Verpackung dabei bis zu 32 kg wiegen - und das wird nicht mit dem restlichen Gepäck verrechnet.</p>
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