Kommentare zu: Der tote Winkel im Kopf http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/ vom Fahrradkollektiv Admiral - und Kottbusser Straße in Kreuzberg Sat, 11 Feb 2012 11:42:04 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.1 Von: Chris http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24554 Chris Wed, 13 Aug 2008 06:20:16 +0000 http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24554 sorry: die Webseite erscheint ja gar nicht: hier der Link www.toter-winkel.de sorry: die Webseite erscheint ja gar nicht: hier der Link
www.toter-winkel.de

]]> Von: Chris http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24553 Chris Wed, 13 Aug 2008 06:18:53 +0000 http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24553 schaut euch mal diese Präventionaktion von Round Table Deutschland an. Unseres erachtens nach, ist es mind. genauso sinvoll Kinder auf den Toten Winkel zu schulen wie LKWs. Wir denken, dass mind. 100.000 geschulte Kinder in 2008 ein guter Anfang sind und dadurch sicher Unfälle vermieden werden können. schaut euch mal diese Präventionaktion von Round Table Deutschland an.
Unseres erachtens nach, ist es mind. genauso sinvoll Kinder auf den Toten Winkel zu schulen wie LKWs.

Wir denken, dass mind. 100.000 geschulte Kinder in 2008 ein guter Anfang sind und dadurch sicher Unfälle vermieden werden können.

]]> Von: Jens http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24495 Jens Sat, 02 Aug 2008 11:27:09 +0000 http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24495 Und woran merkt der Lkw-Fahrer dann, daß er ohne zu gucken über den roten Punkt gefahren ist? Das Problem ist übrigens weder, daß Radfahrer nicht auf ihren Vorrang verzichten, noch, daß Lkw-Fahrer nicht gucken. Das Problem ist, daß auf die sonst übliche Sequentialisierung des Verkehrs (erst einordnen, dann abbiegen) verzichtet wird und die verschiedenen Fahrtrichtungen nicht logisch, sondern vollkommen willkürlich auf der Straße angeordnet werden. Und woran merkt der Lkw-Fahrer dann, daß er ohne zu gucken über den roten Punkt gefahren ist?

Das Problem ist übrigens weder, daß Radfahrer nicht auf ihren Vorrang verzichten, noch, daß Lkw-Fahrer nicht gucken. Das Problem ist, daß auf die sonst übliche Sequentialisierung des Verkehrs (erst einordnen, dann abbiegen) verzichtet wird und die verschiedenen Fahrtrichtungen nicht logisch, sondern vollkommen willkürlich auf der Straße angeordnet werden.

]]> Von: ChrisHuebsch http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24304 ChrisHuebsch Sat, 21 Jun 2008 09:15:16 +0000 http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/06/20/der-tote-winkel-im-kopf/#comment-24304 Saublöde Idee das mit den roten Punkten. Das sorgt doch automatisch zu einer Konditionierung auf diesen Hinweis. Was setzt sich damit fest? Natürlich die Folgerung: "wo keine Punkte sind, kann ja wohl auch kein Radfahrer sein." Und was das LKW-Verbot angeht: Ansich keine dumme Idee, die Stinker aus der Stadt zu jagen - aber das loest nicht das Problem des toten Winkels. Der hat andere Ursachen. Saublöde Idee das mit den roten Punkten. Das sorgt doch automatisch zu einer Konditionierung auf diesen Hinweis. Was setzt sich damit fest? Natürlich die Folgerung: “wo keine Punkte sind, kann ja wohl auch kein Radfahrer sein.”

Und was das LKW-Verbot angeht: Ansich keine dumme Idee, die Stinker aus der Stadt zu jagen - aber das loest nicht das Problem des toten Winkels. Der hat andere Ursachen.

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