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	<title>Kommentare zu: Digitaler Fahrradrückspiegel</title>
	<link>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/01/04/digitaler-fahrradrueckspiegel/</link>
	<description>vom Fahrradkollektiv Admiral - und Kottbusser Straße in Kreuzberg</description>
	<pubDate>Mon, 21 May 2012 16:40:18 +0000</pubDate>
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		<title>Von: erik</title>
		<link>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/01/04/digitaler-fahrradrueckspiegel/#comment-17990</link>
		<dc:creator>erik</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jan 2008 12:10:24 +0000</pubDate>
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		<description>Das mit den USB-Anschlüssen finde ich doch ziemlich lustig. Man könnte auch ein WLAN-Gerät dranschließen und damit dann recht kompakt nach offenen WLAN-Netzen ausschau halten. Ein angeschlossener USB-Speicher könnte die gesammelten Daten dann speichern. Natürlich müsste dann auch ein GPS-Empfänger angeschlossen sein, um zu speichern wo die WLAN-Netze sich befinden. Das wäre wahrscheinlich eine der leichtesten Varianten des Fahrrad-Wardriving. Und man kann sich auf dem Display gleich die Funde anzeigen lassen. Tja, lustige Sache. Aber bis auf wenige Verrückte wird sich das doch keiner kaufen. Man kann doch auch ’n kleines Notebook in den Rucksack stecken, was das gleiche macht. Fehlt nur die optische Live-Überwachung.

Zu Ralf: Stimmt, ich selbst war auch verwirrt über das Bild und musste erst nachdenken, wo auf der Straße sich das Fahrrad denn jetzt befindet und von wo das Auto kommt. Aber mittels Software lässt sich das Bild ja auch einfach spiegeln.

Was für ein Betriebssystem ist auf dem kleinen Gerät? Hoffentlich ein freies und offenes, sonst bringt einem das ganze recht wenig, weil man dann auf die vorgegebenen Verwendungsweisen des Herstellers angewiesen ist. Langweilig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das mit den USB-Anschlüssen finde ich doch ziemlich lustig. Man könnte auch ein WLAN-Gerät dranschließen und damit dann recht kompakt nach offenen WLAN-Netzen ausschau halten. Ein angeschlossener USB-Speicher könnte die gesammelten Daten dann speichern. Natürlich müsste dann auch ein GPS-Empfänger angeschlossen sein, um zu speichern wo die WLAN-Netze sich befinden. Das wäre wahrscheinlich eine der leichtesten Varianten des Fahrrad-Wardriving. Und man kann sich auf dem Display gleich die Funde anzeigen lassen. Tja, lustige Sache. Aber bis auf wenige Verrückte wird sich das doch keiner kaufen. Man kann doch auch ’n kleines Notebook in den Rucksack stecken, was das gleiche macht. Fehlt nur die optische Live-Überwachung.</p>
<p>Zu Ralf: Stimmt, ich selbst war auch verwirrt über das Bild und musste erst nachdenken, wo auf der Straße sich das Fahrrad denn jetzt befindet und von wo das Auto kommt. Aber mittels Software lässt sich das Bild ja auch einfach spiegeln.</p>
<p>Was für ein Betriebssystem ist auf dem kleinen Gerät? Hoffentlich ein freies und offenes, sonst bringt einem das ganze recht wenig, weil man dann auf die vorgegebenen Verwendungsweisen des Herstellers angewiesen ist. Langweilig.</p>
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		<title>Von: ralf</title>
		<link>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/01/04/digitaler-fahrradrueckspiegel/#comment-17980</link>
		<dc:creator>ralf</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 17:53:19 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.rad-spannerei.de/blog/2008/01/04/digitaler-fahrradrueckspiegel/#comment-17980</guid>
		<description>Wird das Auto auf der Abbildung gleich links oder rechts überholen? Das hängt davon ab, ob das Bild auf dem Monitor normal oder seitenverkehrt wie bei einem gewöhnlichen Fahrradrückspiegel aus Spiegelglas ist. Ungeübte können dadurch ziemlich verwirrt werden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wird das Auto auf der Abbildung gleich links oder rechts überholen? Das hängt davon ab, ob das Bild auf dem Monitor normal oder seitenverkehrt wie bei einem gewöhnlichen Fahrradrückspiegel aus Spiegelglas ist. Ungeübte können dadurch ziemlich verwirrt werden.</p>
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